اویل سپراتور چگونه عمر کمپرسور را افزایش می‌دهد؟

در سیستم‌های تبرید و تهویه مطبوع، کمپرسور به‌عنوان قلب مدار شناخته می‌شود. عمر مفید و عملکرد صحیح این قطعه، مستقیماً به کیفیت روان‌کاری و مدیریت صحیح روغن وابسته است. یکی از اجزای بسیار حیاتی اما کمتر شناخته‌شده که نقش کلیدی در حفاظت از کمپرسور ایفا می‌کند، اویل سپراتور (Oil Separator) یا جداکننده روغن است. این قطعه با تفکیک روغن از گاز مبرد و بازگرداندن آن به کمپرسور، از افت سطح روغن، گرم‌شدن قطعات، و در نهایت سوختن موتور کمپرسور جلوگیری می‌کند. در این مقاله، به‌طور تخصصی و مهندسی بررسی خواهیم کرد که اویل سپراتور چیست، چگونه عمل می‌کند و به چه شکل باعث افزایش عمر کمپرسور می‌شود.

اویل سپراتور چیست؟ آشنایی با عملکرد آن در سیستم تبرید

در سیستم‌های تبرید تراکمی، اویل سپراتور (Oil Separator) نقش حیاتی در حفظ عملکرد بهینه کمپرسور ایفا می‌کند. از آن‌جایی که روغن کمپرسور هنگام فشرده‌سازی گاز مبرد، به همراه مبرد از خروجی کمپرسور خارج می‌شود، لازم است این دو ماده از یکدیگر جدا شوند. اویل سپراتورها، که معمولاً به‌صورت یک مخزن یا واحد استوانه‌ای در مسیر خروجی کمپرسور نصب می‌شود، با استفاده از مکانیزم‌هایی مانند صفحات مارپیچی، توری‌های فلزی یا فیلترهای ریز، روغن را از جریان مبرد جدا کرده و آن را به کمپرسور بازمی‌گرداند. این فرآیند نه‌تنها مانع ورود روغن به کندانسور می‌شود، بلکه از آلودگی سیکل تبرید و کاهش راندمان سیستم نیز جلوگیری می‌کند.

موقعیت نصب اویل سپراتور در مدار تبرید

به‌طور معمول، اویل سپراتورها بلافاصله پس از کمپرسور و قبل از کندانسور نصب می‌شود. این موقعیت استراتژیک کمک می‌کند تا:

در همان ابتدای مسیر، حداکثر میزان روغن جدا شود.
برگشت روغن به کمپرسور از طریق لوله بازگشت روغن (oil return line) انجام گیرد.

نقش حیاتی روغن در عملکرد کمپرسور

روان‌کاری، خنک‌کاری و کاهش اصطکاک: بدون روغن، کمپرسور ظرف چند دقیقه دچار گیرپاژ، افزایش حرارت شدید، و سوختگی سیم‌پیچ موتور می‌شود. روغن در کمپرسور وظایف حیاتی زیر را دارد:

روان‌کاری قطعات متحرک مانند پیستون‌ها، بلبرینگ‌ها و شافت موتور
جذب حرارت تولیدشده در اثر فشار و اصطکاک
کاهش سایش و خوردگی قطعات داخلی
جلوگیری از زنگ‌زدگی داخلی

خروج روغن از مدار کمپرسور — تصویر نمای داخلی اویل سپراتور سردخانه

چرا روغن نباید از مدار کمپرسور خارج شود؟

روغن کمپرسور نباید از مدار آن خارج شود، زیرا پخش شدن روغن در سیستم تبرید می‌تواند مشکلات جدی ایجاد کند. اگر روغن به همراه مبرد در مدار حرکت کند، سطح روغن در کارتر کمپرسور کاهش می‌یابد و روان‌کاری مناسب قطعات داخلی مختل می‌شود. همچنین، وجود لایه‌ای از روغن روی سطح لوله‌ها و کویل‌ها، باعث کاهش بازده انتقال حرارت در کندانسور و اواپراتور خواهد شد. از طرفی، روغن ممکن است در بخش‌هایی از مدار که امکان بازگشت به کمپرسور وجود ندارد، تجمع یافته و در طول زمان منجر به کاهش راندمان یا حتی خرابی دائم سیستم شود. این شرایط می‌تواند خطر شکست مکانیکی یا آسیب‌های جدی به کمپرسور را افزایش دهد. به همین دلیل، استفاده از اویل سپراتور برای جدا کردن روغن از مبرد و بازگرداندن آن به کمپرسور، نقش بسیار مهمی در پایداری و کارایی سیستم دارد.

دلایل کاهش عمر کمپرسور در نبود اویل سپراتور

تخلیه بیش از حد روغن در سیکل: در صورت نبود اویل سپراتور، روغن به‌مرور از کمپرسور خارج شده و در سراسر مدار تبرید پخش می‌شود. این تخلیه مستمر باعث می‌شود سطح روغن در کارتر به زیر حد بحرانی برسد، و قطعات متحرک بدون روان‌کاری کافی عمل کنند.
تشکیل کف و کاهش روان‌کاری داخلی: مخلوط شدن روغن و گاز مبرد در شرایط خاص باعث تشکیل کف درون کارتر می‌شود. این کف باعث اختلال در پمپ روغن شده و عملکرد روان‌کاری را به‌شدت کاهش می‌دهد.
گرم‌شدن بیش از حد قطعات متحرک:‌وقتی روان‌کاری ناقص باشد، اصطحکاک بین قطعات مانند میل‌لنگ و بلبرینگ‌ها بالا می‌رود، که در نهایت باعث داغ شدن، تغییر شکل و حتی جوش خوردن آن‌ها می‌شود.

اویل سپراتور چگونه از بازگشت روغن جلوگیری می‌کند؟

اویل سپراتور با بهره‌گیری از طراحی مهندسی‌شده و مکانیزم‌های فیزیکی دقیق، نقش مهمی در جلوگیری از خروج بی‌رویه روغن از کمپرسور و حفظ تعادل سیستم روغن‌کاری ایفا می‌کند. این قطعه به‌ویژه در سیستم‌های تبرید تراکمی که با کمپرسورهای مختلفی مانند اسکرال، پیستونی و اسکرو کار می‌کنند، ضروری است؛ چرا که بازگشت ناکافی روغن می‌تواند منجر به آسیب‌های جدی در این کمپرسورها شود.

طراحی داخلی، صفحات مارپیچ و فیلتر مشبک

اویل سپراتورها از ترکیب روش‌های فیزیکی و مکانیکی برای جداسازی روغن استفاده می‌کنند:

صفحات مارپیچ که گاز را به چرخش وادار می‌کنند تا روغن تحت نیروی گریز از مرکز جدا شود.
فیلتر توری مشبک برای جمع‌آوری ذرات روغن و ایجاد تراکم نقطه‌ای
مخزن ته‌نشینی داخلی برای جمع‌آوری و تخلیه تدریجی روغن به کمپرسور

تأثیر در عملکرد کمپرسورهای اسکرال، پیستونی و اسکرو

در کمپرسورهای اسکرال که فاقد پمپ روغن هستند، بازگشت صحیح روغن بسیار حساس است.
در کمپرسورهای اسکرو و پیستونی با فشار کاری بالا، تخلیه سریع روغن باعث سایش زیاد می‌شود.
اویل سپراتور در هر سه نوع کمپرسور باعث حفظ پایداری سیستم روغن‌کاری می‌شود.

تأثیر مستقیم اویل سپراتور بر افزایش عمر کمپرسور

استفاده از اویل سپراتور یکی از کلیدی‌ترین عوامل در افزایش طول عمر کمپرسور سیستم تبرید به‌شمار می‌رود. با جلوگیری از خروج روغن از مدار کمپرسور و حفظ پایداری سیستم روغن‌کاری، اویل سپراتور نه‌تنها عملکرد روان‌تری را برای قطعات مکانیکی فراهم می‌کند، بلکه میزان استهلاک، خرابی و هزینه‌های تعمیرات را نیز به شکل محسوسی کاهش می‌دهد. در ادامه به مهم‌ترین نقش‌های این قطعه در بهبود دوام کمپرسور اشاره می‌کنیم:

بهبود گردش روغن در سیستم

اویل سپراتور با جداسازی روغن از جریان مبرد و بازگرداندن آن به کمپرسور، موجب می‌شود روغن همواره در مدار داخلی باقی بماند. این فرآیند باعث می‌شود جریان روغن بدون وقفه ادامه یابد و افت فشار یا کاهش حجم روغن به حداقل برسد. چنین شرایطی روان‌کاری مداوم و مؤثر را تضمین کرده و از تماس مستقیم فلز با فلز جلوگیری می‌کند.

حفظ سطح روغن در کارتر کمپرسور

کمپرسورها برای عملکرد صحیح، به سطح مشخصی از روغن در کارتر خود نیاز دارند. در صورت کاهش این سطح، دستگاه ممکن است با خطای کمبود روغن یا توقف عملکرد مواجه شود. اویل سپراتور با بازگرداندن روغن جداشده به کارتر، تعادل سیستم را حفظ کرده و از بروز خطا یا آسیب‌دیدگی جلوگیری می‌کند.

کاهش استهلاک مکانیکی و افزایش پایداری عملکرد و عمر کمپرسور

وجود روغن کافی و پایدار در کمپرسور موجب کاهش دمای یاتاقان‌ها، کاهش صدا در زمان عملکرد و جلوگیری از سایش یا خراش در سطوح قطعات متحرک می‌شود. نتیجه این فرایند، کاهش تنش‌های مکانیکی و افزایش عمر مفید کمپرسور تا حدود ۳۰ تا ۵۰ درصد در مقایسه با سیستم‌هایی است که فاقد اویل سپراتور هستند.

انتخاب مناسب اویل سپراتور — **معیارهای انتخاب اویل سپراتور مناسب**

معیارهای انتخاب اویل سپراتور مناسب برای هر سیستم تبریدی و کمپرسور

انتخاب اویل سپراتور مناسب، یک تصمیم کلیدی در طراحی و نگهداری سیستم‌های سرمایشی صنعتی، چیلرها، سردخانه‌ها و خطوط تولید است. انتخاب نادرست نه‌تنها کارایی سیستم را پایین می‌آورد، بلکه می‌تواند باعث اختلال در بازگشت روغن، افت راندمان، افزایش فشار کمپرسور و در نهایت خرابی مکانیکی شود. در ادامه، ۸ معیار حیاتی برای انتخاب دقیق و اصولی اویل سپراتور را بررسی می‌کنیم:

نوع کمپرسور (اسکرو، پیستونی، اسکرال، سانتریفیوژ)
ظرفیت برودتی سیستم (Cooling Capacity)
نوع مبرد مورد استفاده (Refrigerant Type)
فشار کاری و دمای سیستم
ساختار داخلی و راندمان جداسازی روغن
نرخ برگشت روغن (Oil Return Rate)
جنس بدنه، مقاومت در برابر خوردگی و نشتی
خدمات پس از فروش، قطعات یدکی و استاندارد ساخت

نوع کمپرسور (اسکرو، پیستونی، اسکرال، سانتریفیوژ)

هر نوع کمپرسور ویژگی‌های خاص خود را در مصرف، گردش و بازگشت روغن دارد.

نوع کمپرسور	ویژگی روغن‌کاری	نیاز به اویل سپراتور
اسکرو	جریان پیوسته و حجیم روغن	ضروری
پیستونی	نوسان جریان روغن بالا	بسیار توصیه‌شده
اسکرال	سیستم ساده‌تر، بدون پمپ روغن	بستگی به کاربرد
سانتریفیوژ	خاص، فشار بسیار بالا	طراحی خاص مورد نیاز

نکته: در کمپرسورهای اسکرو، حجم زیادی از روغن به همراه مبرد خارج می‌شود؛ بنابراین وجود اویل سپراتور با راندمان بالا حیاتی است.

ظرفیت برودتی سیستم (Cooling Capacity)

هرچه ظرفیت سرمایش سیستم بیشتر باشد، حجم گاز مبرد و روغن در حال گردش نیز بیشتر است. بنابراین:

برای سیستم‌های بالای ۲۰ تن تبرید، استفاده از اویل سپراتور با طراحی صنعتی توصیه می‌شود.
در سیستم‌های کوچک زیر ۵ تن، اویل سپراتورهای ساده یا حتی حذف آن قابل بررسی است.

قانون تجربی: برای هر 10 تن تبرید، نیاز به 1 تا 1.5 لیتر حجم نگهداری روغن در اویل سپراتور دارید.

نوع مبرد مورد استفاده (Refrigerant Type)

نوع مبرد روی فشار کاری، ویسکوزیته، چگالی و حالت مخلوط شدن با روغن تأثیر می‌گذارد.

مبرد	رفتار با روغن	نکته انتخاب
R22	روغن معدنی، چسبنده	نیاز به جداکننده متوسط
R410A	فشار بالا، سرعت زیاد	اویل سپراتور مقاوم به فشار بالا
R404A / R507	دمای پایین، روغن POE	اویل سپراتور با فیلتر دقیق‌تر
CO₂	فشار بسیار بالا	طراحی خاص با آلیاژ مقاوم

فشار کاری و دمای سیستم

اگر فشار کاری شما بالاتر از 25 بار است، حتماً اویل سپراتوری با جنس بدنه تقویت‌شده و اتصالات فشاری یا جوشی انتخاب کنید.
در سیستم‌های دمای پایین (زیر -20 درجه)، از اویل سپراتوری استفاده شود که طراحی ضد یخ‌زدگی و عایق مناسب داشته باشد.

ساختار داخلی و راندمان جداسازی روغن

اویل سپراتورها در طراحی داخلی با هم متفاوت هستند:

نوع سیکلون (Cyclone): راندمان بالا، برای سیستم‌های صنعتی
نوع صفحه‌ای (Baffle Plate): برای سیستم‌های فشار متوسط
نوع مشبک و فیلتر داخلی (Wire Mesh): دقیق‌تر، اما نیاز به سرویس دوره‌ای

توصیه: اگر بازگشت روغن دقیق و سریع نیاز دارید (مثل کمپرسور اسکرو)، از مدل‌های سه‌مرحله‌ای استفاده کنید.

نرخ برگشت روغن (Oil Return Rate)

بازگشت روغن نباید سریع یا کندتر از نیاز کمپرسور باشد. باید دریچه کنترل برگشت روغن (oil return orifice) متناسب با ظرفیت و نوع کمپرسور انتخاب شود.

کند بودن بازگشت: منجر به خشک‌کاری کمپرسور می‌شود.
زیاد بودن نرخ برگشت: باعث برگشت بیش از حد و کف کردن در کارتر کمپرسور می‌شود.

جنس بدنه، مقاومت در برابر خوردگی و نشتی

اویل سپراتورها از آلیاژهای مختلفی ساخته می‌شوند:

فولاد ضد زنگ (Stainless Steel): در سیستم‌های حساس، دارویی یا غذایی
فولاد گالوانیزه یا کربن استیل: رایج در سردخانه‌ها
آلومینیوم مخصوص: سبک، ولی کمتر مقاوم به فشار

در انتخاب باید به موارد زیر توجه شود:

مقاومت در برابر زنگ‌زدگی در مناطق مرطوب
اتصال‌پذیری به لوله‌های مسی یا فولادی
قابلیت آب‌بندی و تحمل دمای کاری بالا

خدمات پس از فروش، قطعات یدکی و استاندارد ساخت

حتماً از اویل سپراتورهایی استفاده کنید که دارای:

دفترچه فنی مشخص و جدول ابعاد و فشار
موجودی قطعات یدکی (دریچه، شیر یک‌طرفه، فیلتر)
استانداردهای بین‌المللی ASME یا CE
برند معتبر با تجربه صنعتی

باشند. در پروژه‌های بزرگ، این موضوع مستقیماً روی بهره‌برداری، تعمیرات و دوام سیستم اثرگذار است.

نگهدارنده عملکردی کمپرسور — نگهبان حیاتی کمپرسور

نگهبان خاموش اما حیاتی کمپرسور

در دنیای تبرید و تهویه مطبوع، که دقت فنی، قابلیت اطمینان و عمر مفید تجهیزات سرمایشی نقش کلیدی در موفقیت پروژه‌های صنعتی، سردخانه‌ای، تجاری و پزشکی دارند، نادیده گرفتن اجزای به‌ظاهر فرعی، اشتباهی پرهزینه است. اویل سپراتور یکی از همین اجزای به ظاهر جانبی اما کاملاً حیاتی است؛ قطعه‌ای که شاید خودش سرمایشی تولید نمی‌کند، اما تضمین‌کننده سلامت، راندمان و طول عمر کمپرسور است—و به‌واسطه آن، عملکرد کل سیستم. اویل سپراتور با طراحی مهندسی‌شده، دو وظیفه اساسی را در نقطه‌ای بسیار حساس از مدار تبرید انجام می‌دهد:

جدا کردن روغن از گاز مبرد بلافاصله پس از خروج از کمپرسور
بازگرداندن کنترل‌شده روغن به کمپرسور، متناسب با نیاز واقعی سیستم

نبود این قطعه یا عملکرد ضعیف آن، به‌سرعت سیستم را وارد مسیر آسیب می‌کند. نتایجی که در عمل بارها مشاهده شده‌اند:

افت سطح روغن در کارتر و هشدارهای پی‌درپی
داغ شدن بیش‌ازحد سیم‌پیچ کمپرسور و کاهش عمر یاتاقان‌ها
سایش و خراش قطعات متحرک
و در نهایت، سوختگی یا گیرپاژ کامل کمپرسور

اهمیت اویل سپراتور

تجربه میدانی نیز این واقعیت را تأیید می‌کند: کمپرسورهای با کیفیت بالا، بدون وجود این قطعه مناسب، گاهی تنها طی چند ماه آسیب می‌بینند؛ در حالی‌که کمپرسورهای میان‌رده، اگر با یک اویل سپراتور استاندارد و نصب صحیح همراه باشند، سال‌ها بی‌نقص کار می‌کنند. این تفاوت، اهمیت این قطعه را به‌روشنی نشان می‌دهد.

برای هر نوع کمپرسور، اویل سپراتور یک الزام است

چه کمپرسور اسکرو باشد، چه کمپرسور اسکرال، کمپرسور پیستونی یا حتی توربو، وجود یک سیستم مؤثر بازگشت روغن برای کاهش اصطکاک، خنک‌کاری داخلی، حفظ فشار و جلوگیری از خرابی، کاملاً ضروری است و این نقش دقیقاً بر عهده اویل سپراتور است. برای خرید تجهیزات برودتی سردخانه، تجهیزات کولر گازی و قطعات کلیدی مانند انواع کمپرسور، فیلتر درایر و اویل سپراتور، وحید سرما با بیش از ۴۰ سال سابقه تخصصی در تأمین تجهیزات سرمایشی، یکی از مراجع قابل اعتماد بازار ایران است. این مجموعه به‌عنوان نمایندگی رسمی برند آرشه‌کار، با ارائه محصولات اورجینال، مشاوره فنی حرفه‌ای و موجودی متنوع، گزینه‌ای مطمئن برای پروژه‌های صنعتی، تجاری و خانگی محسوب می‌شود. اگر به‌دنبال کیفیت، پشتیبانی و قیمت مناسب هستید، انتخاب هوشمندانه شما وحید سرماست.

سؤالات متداول درباره اویل سپراتور و نقش آن در افزایش عمر کمپرسور

۱. اویل سپراتور دقیقاً چه کاری انجام می‌دهد؟

اویل سپراتور با جدا کردن روغن از گاز مبرد خروجی کمپرسور و بازگرداندن آن، مانع از خروج روغن از مدار می‌شود. این فرآیند باعث پایداری روان‌کاری، کاهش سایش قطعات، جلوگیری از داغ شدن و حفظ راندمان سیستم تبرید می‌شود.

۲. چه نوع سیستم‌هایی حتماً به اویل سپراتور نیاز دارند؟

سیستم‌هایی مانند کمپرسورهای اسکرو صنعتی، سردخانه‌هایی با لوله‌کشی طولانی، چیلرهای ظرفیت بالا، خطوط تولید مواد غذایی یا دارویی، و سیستم‌هایی با مبردهای پرفشار مانند R410A یا CO₂، حتماً به اویل سپراتور نیاز دارند تا از خروج روغن، افت راندمان و آسیب به کمپرسور جلوگیری شود.

۳. اگر اویل سپراتور خراب شود، چه اتفاقی می‌افتد؟

در صورت خرابی اویل سپراتور، سطح روغن کمپرسور به‌شدت کاهش یافته و کمپرسور بدون روان‌کاری مناسب داغ می‌شود، که می‌تواند منجر به آسیب مکانیکی جدی شود. هم‌زمان، مبرد آلوده به روغن وارد کندانسور و اواپراتور شده و انتقال حرارت را مختل می‌کند. در نهایت، این شرایط ممکن است باعث گیرپاژ یا سوختگی کامل کمپرسور شود.

۴. چطور می‌توان فهمید که اویل سپراتور خوب کار نمی‌کند؟

اگر اویل سپراتور به‌درستی کار نکند، نشانه‌هایی مانند افت مکرر سطح روغن در کمپرسور، افزایش دمای کمپرسور بدون دلیل مشخص، چسبندگی روغن به لوله‌های خروجی، نشت روغن از اطراف سپراتور یا مسیر بازگشت، و افزایش صدای کمپرسور به‌دلیل سایش داخلی، ظاهر می‌شوند. این علائم می‌توانند هشداردهنده خرابی یا عملکرد ناقص اویل سپراتور باشند.

۵. آیا می‌توان به‌جای اویل سپراتور از اویل رسیور استفاده کرد؟

خیر، اویل سپراتور و اویل رسیور قابل جایگزینی با یکدیگر نیستند. اویل سپراتور وظیفه جداسازی روغن از مبرد و بازگرداندن آن به کمپرسور را دارد، در حالی‌که اویل رسیور به‌عنوان مخزن ذخیره موقت روغن در سیستم‌های دارای چند کمپرسور یا کنترل سطح روغن عمل می‌کند. هر کدام نقش خاص و ضروری خود را در سیستم تبرید دارند.

۶. آیا استفاده از اویل سپراتور روی مصرف برق کمپرسور تأثیر دارد؟

بله، استفاده از اویل سپراتور به‌صورت غیرمستقیم روی کاهش مصرف برق کمپرسور تأثیر دارد. با بازگرداندن به‌موقع روغن و حفظ روان‌کاری مناسب، اصطکاک داخلی کمتر می‌شود، دمای موتور پایین‌تر می‌ماند و کمپرسور نیاز کمتری به کارکرد طولانی یا راه‌اندازی مجدد پیدا می‌کند. این عوامل در مجموع باعث کاهش مصرف انرژی و افزایش دوام قطعات الکتریکی و مکانیکی می‌شوند.

۷. چه نوع اویل سپراتوری برای کمپرسور اسکرو مناسب است؟

برای کمپرسورهای اسکرو، که میزان خروجی روغن و فشار کاری بالایی دارند، باید از اویل سپراتورهایی با بدنه تقویت‌شده، طراحی چندمرحله‌ای برای جداسازی مؤثر روغن، دریچه بازگشت روغن دقیق و سازگاری با فشار بالای مبرد استفاده شود. انتخاب برندهای صنعتی معتبر مانند Bitzer، Emerson یا Castel توصیه می‌شود تا عملکرد پایدار و طول عمر بالای سیستم تضمین گردد.

۸. اویل سپراتور چه زمانی نیاز به تعویض دارد؟

۹. آیا تمام اویل سپراتورها قابلیت استفاده مجدد دارند؟

خیر. برخی مدل‌ها به‌صورت غیرقابل باز شدن (welded type) ساخته می‌شوند و فقط یک‌بار قابل استفاده هستند. برخی دیگر دارای فیلتر قابل تعویض، شیر بازگشت روغن قابل سرویس و بدنه پیچی‌شونده هستند که برای تعمیرات و سرویس دوره‌ای مناسب‌ترند.

۱۰. آیا نوع مبرد تأثیری در انتخاب اویل سپراتور دارد؟

بله، نوع مبرد تأثیر زیادی در انتخاب اویل سپراتور دارد. مبردهایی با فشار بالا و چگالی پایین مانند R410A یا CO₂ به سپراتورهایی با بدنه مقاوم‌تر، طراحی مناسب برای فشار کاری بالا، و دریچه‌های بازگشت روغن با اندازه و دقت خاص نیاز دارند. بنابراین، حتماً باید جدول سازگاری اویل سپراتور با نوع مبرد مورد استفاده را از مستندات فنی سازنده بررسی کنید.

۱۱. نقش اویل سپراتور در سیستم‌های چند کمپرسوری چیست؟

در سیستم‌های چند کمپرسوری، مانند سردخانه‌های صنعتی یا چیلرهای مرکزی، اویل سپراتور نقش کلیدی در مدیریت صحیح روغن ایفا می‌کند. این قطعه با جداسازی و توزیع کنترل‌شده روغن، از بازگشت ناهمگون آن به کارتر کمپرسورها جلوگیری کرده و مانع از تجمع بیش‌ازحد روغن در یک کمپرسور خاص می‌شود. به این ترتیب، عملکرد یکنواخت و ایمن همه کمپرسورها تضمین می‌شود.

آیا استفاده از اویل سپراتور باعث کاهش مصرف برق می‌شود؟

بله، چون باعث کاهش اصطکاک، جلوگیری از گرم‌شدن بیش از حد، پایداری عملکرد و افزایش عمر کمپرسور می‌شود، در بلندمدت باعث کاهش مصرف انرژی و جلوگیری از استارت‌های مکرر می‌گردد.