R134A

گاز R134a با نام شیمیایی تترافلوئورواتان (HFC-134a)، که در بازار به نام‌های «گاز ۱۳۴»، «گاز کولر ماشین» یا «کپسول آبی» شناخته می‌شود، استانداردترین و پرمصرف‌ترین مبرد فعلی در جهان برای سیستم‌های تهویه مطبوع خودرو و یخچال‌های خانگی مدرن است. این گاز که به عنوان جایگزین بی‌خطر برای گاز مخرب R12 معرفی شد، دارای پتانسیل تخریب لایه اوزون (ODP) صفر است و به دلیل پایداری شیمیایی بالا و غیرقابل اشتعال بودن، انتخاب اول خودروسازان و تولیدکنندگان لوازم خانگی در دو دهه اخیر بوده است.

به نظر میرسد چیزی که دنبالش هستید یافت نشد.

دسترسی های سریع:

دسته بندی ها
  • R134A

برای مشاوره تماس بگیرید

09150051732

ما در فروشگاه وحید سرما، دغدغه اصلی خریداران یعنی «خلوص گاز و نداشتن رطوبت» را برطرف کرده‌ایم. وجود حتی مقدار کمی رطوبت یا هوا در گاز R134a می‌تواند باعث اسیدی شدن روغن کمپرسور و خوردگی قطعات شود؛ به همین دلیل، ما مجموعه‌ای کامل از برندهای معتبر جهانی (از هانیول آمریکا تا برندهای درجه یک چین) را در بسته‌بندی‌های متنوع (کپسول ۱۳.۶ کیلویی برای تعمیرگاه‌ها و قوطی‌های شارژ فوری برای مصرف‌کنندگان) با ضمانت آنالیز و کیفیت عرضه می‌کنیم.

راهنمای خرید و دسته‌بندی انواع گاز R134a

در بازار ایران، گاز R134a با تنوع قیمتی و کیفی بسیار زیادی عرضه می‌شود. انتخاب اشتباه (مثلاً استفاده از گاز ارزان برای یک خودروی لوکس) می‌تواند خسارت میلیونی به کمپرسور وارد کند. ما در وحید سرما برای سهولت انتخاب شما، محصولات را به ۴ دسته اصلی تقسیم کرده‌ایم:

۱. دسته اول: برندهای اصلی و لوکس (Original / OEM)

این محصولات «استاندارد طلایی» جهان هستند. اگر کیفیت برایتان خط قرمز است و هزینه اولویت دوم شماست، فقط به این دسته فکر کنید.

  • برندهای شاخص: هانیول آمریکا (Honeywell - Genetron)، کمورس/دوپونت (Chemours - Freon)، آرکما فرانسه (Arkema - Forane).
  • ویژگی‌ها: خلوص بالای ۹۹.۹۹٪، رطوبت صفر مطلق (0ppm)، عدم اسیدی کردن روغن PAG.
  • مناسب برای: شارژ گاز خودروهای وارداتی و لوکس (بنز، بی ام و، تویوتا)، چیلرهای پزشکی حساس، یخچال‌های ساید بای ساید گران‌قیمت.

دسته دوم: برندهای چینی درجه یک (High Grade / Grade A)

این دسته «پرفروش‌ترین» و «منطقی‌ترین» انتخاب برای بازار ایران است. تعادلی عالی بین کیفیت استاندارد و قیمت مناسب.

  • برندهای شاخص: کولیب (COOLIB)، آیس‌لونگ (ICELONG)، دایس (DYCE).
  • ویژگی‌ها: این گازها دارای لایسنس معتبر بوده و از نظر فشار و خلوص، کاملاً با استانداردهای جهانی مطابقت دارند. بسیاری از خودروسازان داخلی و تعمیرکاران حرفه‌ای از این برندها استفاده می‌کنند.
  • مناسب برای: تعمیرگاه‌های تخصصی کولر خودرو، خط تولید یخچال‌سازان، شارژ گاز انواع خودروهای داخلی و خارجی میان‌رده.

دسته سوم: برندهای اقتصادی (Economy)

اگر به دنبال کمترین قیمت بازار هستید، این دسته برای شماست.

  • برندها: برندهای متنوع چینی (مانند Westron یا برندهای متفرقه).
  • ویژگی‌ها: قیمت این گازها پایین‌تر از رقباست و برای پروژه‌هایی که بودجه محدودی دارند طراحی شده‌اند.
  • مناسب برای: خودروهای قدیمی، تست نشتی، و مشتریانی که صرفاً به دنبال "خنک شدن" با کمترین هزینه هستند.

دسته چهارم: قوطی‌های شارژ گاز (Small Cans)

همیشه نیاز به خرید کپسول ۱۳.۶ کیلوگرمی نیست! این دسته مخصوص مصارف کم‌حجم و خانگی است.

  • برندهای شاخص: وورگا (Worga)، رفن (Refon)، برندهای اروپایی و چینی.
  • وزن‌ها: از ۲۵۰ گرم تا ۱ کیلوگرم.
  • ویژگی‌ها: قابلیت حمل آسان، امکان اتصال شلنگ شارژ مستقیم، بدون نیاز به گیج‌های پیچیده.
  • مناسب برای: مالکین خودرو (برای شارژ تک‌مرحله‌ای)، تعمیرکاران سیار یخچال، شارژ گاز یخچال‌های کوچک هتلی و آبسردکن.

مشخصات گاز R134a

ویژگی / مشخصه فنی توضیحات / مقدار استاندارد
نام شیمیایی تترافلوئورواتان (HFC-134a)
فرمول شیمیایی CH2FCF3 (R-134a)
نوع روغن سازگار (بسیار مهم) 1. خودرو: روغن مصنوعی PAG (پلی آلکیلن گلیکول)
2. یخچال خانگی: روغن مصنوعی POE (پلی ال استر)
نقطه جوش (تبخیر) -26.3 °C (at 1 atm)
رنگ استاندارد کپسول آبی آسمانی (Light Blue)
پتانسیل تخریب اوزون (ODP) صفر (0) - دوستدار لایه اوزون
پتانسیل گرمایش جهانی (GWP) 1430 (گاز گلخانه‌ای محسوب می‌شود)
کلاس ایمنی (ASHRAE) A1 (غیر قابل اشتعال و غیر سمی)
کاربردهای اصلی کولر خودروهای سواری، یخچال و فریزر خانگی، چیلرهای سانتریفیوژ
وزن خالص رایج ۱۳.۶ کیلوگرم (سیلندر) / ۳۰۰ تا ۱۰۰۰ گرم (قوطی)

کاربردهای اصلی گاز R134a (کجا مصرف می‌شود؟)

گاز R134a به عنوان استاندارد جهانی مبردهای HFC، طیف وسیعی از صنایع برودتی را پوشش می‌دهد. این گاز به دلیل غیرسمی بودن و پایداری شیمیایی بالا، در سه حوزه اصلی زیر بیشترین کاربرد را دارد:

مخصوص کولر خودروهای سبک و سنگین (بزرگترین بازار مصرف)

سیستم تهویه مطبوع تقریباً تمام خودروهای تولید شده در جهان بین سال‌های ۱۹۹۴ تا ۲۰۱۵ (از پراید و پژو تا تویوتا و بنز) با گاز R134a کار می‌کند. نکته حیاتی در این کاربرد، «خشک بودن گاز» است. کمپرسور کولر خودرو از روغن مخصوصی به نام PAG استفاده می‌کند که به شدت جاذب رطوبت است. اگر گازی که می‌خرید دارای ناخالصی رطوبت باشد، با روغن ترکیب شده و اسیدی تولید می‌کند که باعث خوردگی اورینگ‌ها و سیاه شدن روغن کمپرسور می‌شود؛ بنابراین خرید گاز برند و خالص برای خودرو الزامی است.

مخصوص یخچال و فریزرهای خانگی (جایگزین R12)

در صنعت لوازم خانگی، گاز R134a جایگزین رسمی و ایمن برای گاز قدیمی R12 شده است. امروزه کمپرسور اکثر یخچال‌های ساید‌بای‌ساید، فریزرهای صندوقی و آبسردکن‌های اداری با این گاز طراحی شده‌اند. برخلاف کولر خودرو، کمپرسورهای خانگی معمولاً با روغن POE (پلی ال استر) کار می‌کنند. گازهای R134a عرضه شده در وحید سرما با فرمولاسیونی دقیق، با هر دو نوع روغن سازگاری کامل دارند و سرمایشی پایدار و بدون نوسان ایجاد می‌کنند.

مخصوص چیلرهای صنعتی و درایرهای هوا (Air Dryers)

در مقیاس صنعتی، چیلرهای تراکمی بزرگ (از نوع اسکرو و سانتریفیوژ) که وظیفه تهویه مطبوع ساختمان‌های تجاری یا خنک‌کاری دستگاه‌های تزریق پلاستیک را دارند، از حجم بالایی گاز R134a استفاده می‌کنند. همچنین درایرهای تبریدی (که رطوبت هوای فشرده در کارخانه‌ها را می‌گیرند) عمدتاً با این مبرد کار می‌کنند. در این سیستم‌ها، خلوص گاز برای حفظ راندمان و جلوگیری از یخ‌زدگی اکسپنشن ولو (شیر انبساط) بسیار حیاتی است.

چالش حیاتی روغن‌ها (PAG و POE)؛ اشتباهی که کمپرسور را نابود می‌کند!

برخلاف گازهای قدیمی مانند R12 که با روغن‌های معدنی ساده و ارزان‌قیمت سازگار بودند، گاز R134a ساختار شیمیایی متفاوتی دارد و تنها با روغن‌های مصنوعی (Synthetic) کار می‌کند. اما نکته‌ای که باعث سوختن هزاران کمپرسور در سال می‌شود، عدم تشخیص تفاوت بین دو نوع روغن مصنوعی موجود در بازار است. بسیاری از تکنسین‌ها یا فروشندگان غیرتخصصی تصور می‌کنند که «روغن، روغن است» و می‌توان هر روغن مصنوعی را برای هر سیستم R134a استفاده کرد؛ در حالی که این یک اشتباه فاجعه‌بار است.

روغن‌های مخصوص R134a به شدت رطوبت‌دوست (Hygroscopic) هستند؛ به این معنی که اگر درب ظرف روغن باز بماند یا گاز R134a شارژ شده دارای ناخالصی رطوبت باشد، روغن بلافاصله با رطوبت واکنش نشان داده و به اسید تبدیل می‌شود. این اسید باعث خوردگی قطعات فلزی، سیاه شدن روغن (Black Death) و در نهایت جام کردن کمپرسور می‌شود. علاوه بر حساسیت به رطوبت، ساختار مولکولی روغن خودرو با روغن لوازم خانگی کاملاً متفاوت است و استفاده جابجا از آن‌ها می‌تواند منجر به برق‌دزدی در سیستم (در یخچال‌ها) یا عدم روانکاری صحیح (در خودروها) شود. بنابراین، خرید گاز R134a خالص و خشک از فروشگاه وحید سرما اولین قدم برای جلوگیری از این واکنش‌های شیمیایی مخرب است.

معیار مقایسه روغن PAG (پلی آلکیلن گلیکول) روغن POE (پلی ال استر)
کاربرد اصلی مخصوص کولر خودرو (کمپرسور تسمه‌ای) مخصوص یخچال و فریزر (کمپرسور برقی)
حساسیت به رطوبت بسیار زیاد (سریع اشباع می‌شود) زیاد (اما کمتر از PAG)
رسانایی الکتریکی رسانا است (خطرناک برای سیم‌پیچ موتور) عایق است (مناسب موتورهای هرمتیک)
نتیجه استفاده اشتباه اگر در یخچال بریزید: اتصال کوتاه و سوختن موتور اگر در خودرو بریزید: عدم گردش صحیح و جام کردن
پیش‌نیاز استفاده گاز R134a کاملاً خشک (بدون رطوبت) وکیوم عمیق سیستم قبل از شارژ

تشخیص گاز R134a اصل از تقلبی

بازار گازهای مبرد متاسفانه پر از نمونه‌های تقلبی است که تشخیص آن‌ها برای افراد غیرمتخصص دشوار است. سودجویان معمولاً گازهای ارزان‌قیمت و اشتعال‌پذیر را در کپسول‌های برندهای معروف (مثل هانیول یا ایسکون) پر می‌کنند. استفاده از این گازها نه تنها باعث سوختن کمپرسور می‌شود، بلکه خطرات جانی جدی (انفجار) به همراه دارد. در ادامه ۴ روش اصلی برای تشخیص اصالت گاز را بررسی می‌کنیم:

تست اشتعال و ایمنی (مهم‌ترین فاکتور)

گاز R134a خالص به هیچ وجه قابل اشتعال نیست. یکی از خطرناک‌ترین تقلب‌های بازار، پر کردن کپسول با گازهای هیدروکربنی ارزان (مثل گاز فندک یا پروپان تصفیه نشده) است. اگر شیر کپسول را کمی باز کنید و شعله فندک را با احتیاط در مسیر گاز بگیرید، گاز R134a اصل باید شعله را خاموش کند (مثل کپسول آتش‌نشانی عمل می‌کند). اما اگر گاز شعله‌ور شد یا رنگ شعله به شدت تغییر کرد، قطعاً با یک گاز تقلبی و خطرناک روبرو هستید که می‌تواند در تصادفات خودرویی منجر به انفجار شود.

تست فشار در دمای محیط

هر گاز مبرد در دمای خاص، فشار مشخصی دارد که به آن منحنی فشار-دما می‌گویند. اگر یک تعمیرکار حرفه‌ای هستید، قبل از تزریق گاز، گیج فشارسنج (منیفولد) را به کپسول متصل کنید. در دمای معمولی اتاق (حدود ۲۵ درجه سانتی‌گراد)، فشار گاز R134a باید عددی در حدود ۷۰ تا ۸۰ PSI باشد. اگر عقربه گیج فشاری بسیار بالاتر (مثلاً بالای ۱۰۰ PSI) را نشان داد، به احتمال زیاد داخل کپسول هوا یا گاز R22 تزریق شده است. فشار پایین‌تر از حد مجاز نیز نشانه مخلوط بودن گاز با مبردهای بی‌کیفیت است.

آنالیز شیمیایی و تضمین فروشنده

دقیق‌ترین و مطمئن‌ترین راه تشخیص، استفاده از دستگاه آنالیزور گاز (Refrigerant Identifier) است که درصد خلوص و نوع گاز را به صورت دیجیتالی نشان می‌دهد. از آنجا که خرید این دستگاه برای همه مقدور نیست، بهترین راهکار خرید از فروشگاه‌هایی است که اصالت کالا را در فاکتور تضمین می‌کنند. ما در وحید سرما تمامی بارهای وارداتی را قبل از عرضه تست می‌کنیم تا مطمئن شویم درصد خلوص گاز بالای ۹۹.۹٪ است و هیچگونه ناخالصی رطوبت یا هوا در آن وجود ندارد.

کیفیت ظاهری شیر و سیلندر

کپسول‌های اصلی کارخانه‌ای دارای شیرهای پلمپ شده با شرینک حرارتی مخصوص و هولوگرام‌های لیزری هستند. کپسول‌های تقلبی معمولاً در کارگاه‌های غیرمجاز رنگ‌آمیزی و پر می‌شوند؛ بنابراین اگر دقت کنید ممکن است آثار رنگ‌شدگی مجدد، زنگ‌زدگی زیر رنگ یا کیفیت پایین چاپ روی کارتن را مشاهده کنید. همچنین والف (Valve) کپسول‌های اصلی بسیار نرم و با رزوه استاندارد است، در حالی که نمونه‌های فیک معمولاً شیرهای سفت و بی‌کیفیتی دارند که هنگام بستن شلنگ دچار نشت می‌شوند.

مقایسه و جایگزینی (Retrofit)؛ تبدیل سیستم‌های قدیمی و جدید به R134a

در دنیای تعمیرات تهویه مطبوع، همیشه این سوال مطرح است که آیا می‌توان گازهای مبرد را با یکدیگر جابجا کرد؟ گاز R134a در نقطه میانی تحولات مبردها قرار دارد؛ یعنی هم جایگزین نسل قبل (R12) است و هم توسط نسل جدید (R1234yf) در حال جایگزینی است. اما این جایگزینی قواعد سخت‌گیرانه‌ای دارد که عدم رعایت آن‌ها مساوی با خرابی سیستم است.

تبدیل سیستم‌های قدیمی R12 به R134a (Retrofit)

بسیاری از مالکین خودروهای کلاسیک (مدل‌های قبل از ۱۹۹۴) تمایل دارند به دلیل نایاب بودن گاز R12، سیستم خود را به R134a تغییر دهند. این کار امکان‌پذیر است اما هرگز به سادگی یک "شارژ گاز معمولی" نیست. از آنجا که روغن معدنی موجود در کمپرسور R12 با گاز R134a مخلوط نمی‌شود، برای این تبدیل باید کل سیستم شستشو داده شود، روغن قدیمی کاملاً تخلیه و با روغن مصنوعی (PAG یا POE) جایگزین گردد. همچنین، لاستیک‌های اورینگ و شلنگ‌های قدیمی R12 معمولاً در برابر مولکول‌های ریز R134a نفوذپذیر هستند و باید با نمونه‌های سازگار تعویض شوند. علاوه بر این، چون پورت‌های شارژ این دو گاز متفاوت است، نیاز به نصب آداپتورهای مخصوص (Retrofit Adapters) روی لوله‌ها خواهید داشت.

استفاده از R134a در خودروهای جدید (جایگزین R1234yf)

خودروهای تولید شده بعد از سال ۲۰۱۶ (به خصوص برندهای اروپایی و کره‌ای جدید) با گاز بسیار گران‌قیمت R1234yf عرضه می‌شوند که دوستدار محیط زیست است. با توجه به قیمت نجومی این گاز جدید، بسیاری از تعمیرکاران در بازار ایران ترجیح می‌دهند هنگام تعمیر، سیستم را با گاز R134a شارژ کنند. از نظر فنی و سرمایش، R134a عملکردی بسیار نزدیک به گاز جدید دارد و می‌تواند سیستم را خنک کند؛ اما باید در نظر داشت که روغن‌های این دو گاز متفاوت است و اتصالات شارژ آن‌ها نیز فرق می‌کند. اگرچه این کار در کشورهای اروپایی به دلایل زیست‌محیطی غیرقانونی است، اما در بازار ایران به عنوان یک راهکار اقتصادی رایج برای کاهش هزینه‌های تعمیرات پذیرفته شده است، مشروط بر اینکه روغن مناسب استفاده شود.

نکات ایمنی و نگهداری؛ دشمن اصلی گاز R134a چیست؟

کار با گاز R134a شاید ساده به نظر برسد، اما رعایت نکردن اصول اولیه ایمنی و شیمیایی می‌تواند منجر به خسارات مالی سنگین یا آسیب‌های جانی شود. دو نکته زیر، حیاتی‌ترین مواردی هستند که هر تکنسین یا مصرف‌کننده‌ای باید بداند:

رطوبت؛ قاتل خاموش روغن و کمپرسور

بزرگترین دشمن سیستم‌های R134a، رطوبت هوا است. همانطور که گفته شد، روغن مخصوص این گاز (PAG) خاصیت جذب رطوبت بسیار شدیدی دارد (Hygroscopic). اگر درب قوطی روغن را باز بگذارید یا لوله‌های کولر خودرو برای مدت طولانی (مثلاً در زمان تصادف یا تعمیر) باز بمانند، روغن رطوبت محیط را مثل اسفنج جذب کرده و بلافاصله خاصیت روانکاری خود را از دست می‌دهد. ترکیب روغن مرطوب با گاز R134a باعث تولید اسید می‌شود که سیم‌پیچ‌ها و قطعات آلومینیومی را از داخل می‌خورد. بنابراین همیشه درب روغن را بلافاصله ببندید و قبل از شارژ گاز، حتماً سیستم را به مدت کافی وکیوم کنید تا رطوبت احتمالی تبخیر شود.

خطر انفجار قوطی هنگام شارژ

یک اشتباه رایج و مرگبار در هنگام شارژ کولر خودرو، اتصال کپسول به پورت اشتباه است. هرگز، تحت هیچ شرایطی، وقتی خودرو روشن است و کولر کار می‌کند، شیر کپسول گاز را به پورت فشار بالا (لوله رفت/نازک) متصل نکنید. در این حالت، فشار کمپرسور خودرو (که بسیار بالاست) بر فشار کپسول غلبه کرده و گاز را با زور به داخل قوطی یا کپسول برمی‌گرداند. این پدیده باعث ترکیدن آنی قوطی در دست تعمیرکار می‌شود. شارژ گاز در حالت روشن فقط و فقط باید از طریق پورت فشار پایین (لوله برگشت/ضخیم) و به صورت گاز انجام شود تا ایمنی شما حفظ گردد.

قیمت گاز R134a؛ چرا نوسان دارد؟

قیمت گاز R134a در بازار ایران، تابعی از سه فاکتور اصلی «اصالت برند»، «وزن خالص» و «فصل خرید» است. کپسول‌های ۱۳.۶ کیلوگرمی آمریکایی (مانند هانیول) و فرانسوی (آرکما) به دلیل کیفیت بسیار بالا و نوسانات ارزی، در رده قیمتی لوکس قرار دارند و بیشتر برای خودروهای مدل بالا یا چیلرهای حساس توصیه می‌شوند. در مقابل، برندهای درجه یک چینی (مانند کولیب و ایسکون) با قیمتی متعادل‌تر و کیفیت استاندارد، سهم اصلی بازار را در اختیار دارند. اما نکته مهم اینجاست که اختلاف قیمت‌های عجیب در بازار بی‌دلیل نیست؛ بسیاری از کپسول‌های ارزان‌قیمت، یا وزن کمتری دارند (مثلاً ۱۰ کیلوگرم گاز به جای ۱۳.۶ کیلوگرم) و یا حاوی گازهای ترکیبی و ناخالص هستند. بنابراین هنگام مقایسه قیمت، حتماً وزن دقیق و ضمانت خلوص گاز را از فروشنده بخواهید، چرا که خرید یک کپسول ارزان اما بی کیفیت، می‌تواند هزینه‌ی سنگین تعویض کمپرسور را به شما تحمیل کند.

خرید گاز R134a از وحید سرما تضمین کیفیت و مشاوره

خرید گاز R134a به دلیل حساسیت بالای روغن‌های مصنوعی (PAG/POE) به رطوبت، نیازمند اطمینان صددرصدی از خشک بودن گاز است. در فروشگاه وحید سرما، ما ریسک خرید کالای تقلبی را به صفر رسانده‌ایم. شما می‌توانید انواع کپسول‌های ۱۳.۶ کیلوگرمی (برای تعمیرگاه‌ها و مصرف مداوم) و قوطی‌های ۳۰۰ تا ۱۰۰۰ گرمی (برای شارژ کولر شخصی) را با ضمانت آنالیز آزمایشگاهی و شرط تست فشار تهیه کنید. کارشناسان ما پیش از خرید، دقیقاً بر اساس نوع خودرو یا یخچال شما، بهترین برند (از نظر اقتصادی و فنی) را پیشنهاد می‌دهند تا با خیالی آسوده از سرمایش مطبوع سیستم خود لذت ببرید. برای استعلام قیمت روز و ارسال فوری به سراسر کشور، همین حالا با ما تماس بگیرید.

 سوالات متداول درباره خرید و شارژ گاز R134a

فشار استاندارد گاز کولر ماشین در تابستان چقدر باید باشد؟

فشار گاز R134a وابستگی شدیدی به دمای محیط دارد. در یک روز گرم تابستانی (دمای حدود ۳۰ تا ۳۵ درجه)، فشار در لوله برگشت (Low Side) یا همان لوله ضخیم، باید بین ۳۰ تا ۴۵ PSI باشد. فشار در لوله رفت (High Side) نیز باید بین ۱۵۰ تا ۲۲۰ PSI قرار گیرد. توجه کنید که فشار کمتر از ۳۰ باعث یخ‌زدن اواپراتور و فشار بالاتر باعث قطع‌کردن کمپرسور (آف کردن) می‌شود.

آیا گاز R134a تاریخ انقضا دارد؟

خیر، گاز R134a یک ترکیب شیمیایی پایدار است و تاریخ انقضا ندارد. تا زمانی که پلمپ کپسول باز نشده باشد و سیلندر دچار زنگ‌زدگی یا نشتی نشود، کیفیت گاز حتی پس از گذشت چندین سال تغییر نمی‌کند. بنابراین تعمیرکاران می‌توانند با خیال راحت در فصل زمستان (که قیمت پایین‌تر است) خرید عمده انجام دهند و در تابستان استفاده کنند.

تفاوت گاز R134a هندی و چینی در چیست؟

تفاوت اصلی در «درصد خلوص» و «میزان رطوبت» است. برندهای هندی (مثل Floron یا Refron) معمولاً خلوص بالای ۹۹.۹٪ دارند و استانداردهایشان به برندهای آمریکایی نزدیک‌تر است. اما برندهای چینی به دو دسته تقسیم می‌شوند: برندهای درجه یک (مثل Coolib) که کیفیتی مشابه هندی‌ها دارند، و برندهای متفرقه (No-Name) که ممکن است خلوص پایین‌تر و رطوبت بیشتری داشته باشند. برای خودروهای لوکس، پیشنهاد ما برندهای هندی یا چینی درجه یک (Grade A) است.

۴. هر کپسول ۱۳.۶ کیلویی چند ماشین را شارژ می‌کند؟

ظرفیت گاز کولر اکثر خودروهای سواری (مثل پراید، پژو، سمند و تویوتا) بین ۵۰۰ تا ۷۰۰ گرم است. با در نظر گرفتن مقداری هدررفت گاز هنگام هواگیری شلنگ‌ها، یک کپسول ۱۳.۶ کیلوگرمی استاندارد می‌تواند حدود ۱۸ تا ۲۲ خودروی سواری را به طور کامل شارژ کند. البته برای ماشین‌های سنگین و کامیون‌ها این تعداد کمتر خواهد بود.

{
"@context": "https://schema.org",
"@type": "FAQPage",
"mainEntity": [{
"@type": "Question",
"name": "فشار استاندارد گاز کولر ماشین در تابستان چقدر باید باشد؟",
"acceptedAnswer": {
"@type": "Answer",
"text": "فشار گاز R134a به دمای محیط بستگی دارد. در تابستان (دمای ۳۰-۳۵ درجه)، فشار لوله برگشت (Low Side) باید بین ۳۰ تا ۴۵ PSI و فشار لوله رفت (High Side) بین ۱۵۰ تا ۲۲۰ PSI باشد."
}
}, {
"@type": "Question",
"name": "آیا گاز R134a تاریخ انقضا دارد؟",
"acceptedAnswer": {
"@type": "Answer",
"text": "خیر، گاز R134a تاریخ انقضا ندارد. اگر پلمپ کپسول باز نشود و بدنه سیلندر سالم بماند، کیفیت گاز برای سال‌های طولانی حفظ می‌شود و فاسد نخواهد شد."
}
}, {
"@type": "Question",
"name": "تفاوت گاز R134a هندی و چینی در چیست؟",
"acceptedAnswer": {
"@type": "Answer",
"text": "تفاوت اصلی در خلوص و رطوبت است. گازهای هندی معمولاً خلوص ۹۹.۹٪ دارند. گازهای چینی درجه یک (مثل Coolib) کیفیت بسیار بالایی دارند اما برندهای متفرقه چینی ممکن است ناخالصی داشته باشند."
}
}, {
"@type": "Question",
"name": "هر کپسول ۱۳.۶ کیلویی گاز چند ماشین را شارژ می‌کند؟",
"acceptedAnswer": {
"@type": "Answer",
"text": "با توجه به اینکه ظرفیت کولر اکثر خودروهای سواری بین ۵۰۰ تا ۷۰۰ گرم است، هر کپسول ۱۳.۶ کیلوگرمی استاندارد می‌تواند حدود ۱۸ تا ۲۲ خودروی سواری را کامل شارژ کند."
}
}]
}